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乘用車油耗哪家弱?

放大字體??縮小字體 發布日期:2020-07-03 18:03:51 ??來源:新能源汽車網??編輯:全球新能源汽車網??瀏覽次數:442
核心提示:2020年07月03日關于乘用車油耗哪家弱?的最新消息: 在統計各家車企新能源汽車積分的同時,7月2日由工信部、財政部、商務部、海關總署、市場監管總局等五部委聯合發布《2019年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告》(
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在統計各家車企新能源汽車積分的同時,7月2日由工信部、財政部、商務部、海關總署、市場監管總局等五部委聯合發布《2019年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告》(以下簡稱《公告》)中,也披露了各家車企的企業平均燃料消耗量(升/百公里)。其中,根據每家企業的平均整車整備質量(千克)設定的2019年每家企業的應達標值(升/百公里),對比企業平均燃料消耗量(升/百公里)的2019年度實際值(升/百公里),即可算出2019年度各家車企的達標或超標系數(實際值/達標值)。

燃油消耗標識

從《公告》中所列出的86家乘用車平均燃料消耗量不達標企業中,中外資及進口汽車企業達51家,中國自主品牌汽車企業為35家。以下表中列出超標最嚴重的幾家企業(超標達130%以上)的實際值/達標值,其中除去北汽越野為國內制造企業之外,其余均為進口乘用車供應企業。表中有一家名稱為“福州保稅區”的企業全名為“福州保稅港區銀河國際汽車進出口貿易有限公司”,應該是經營多品牌進口車的企業,沒有標名具體車型。

超標值

從表中可以看出,乘用車平均燃料消耗量超標比較大的車型主要為進口豪華車型,這些車型的進口經營商或制造商將來如何平衡超標值是一個值得研究的問題。

(作者:本網記者趙三明)

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關鍵詞: 新能源汽車 消耗量 超標


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